[ad_1]
De poging van Ferrari om de straf van Carlos Sainz tijdens de Grand Prix van Australië ongedaan te maken, is afgewezen.
Racestewards kwamen dinsdag opnieuw bijeen om te luisteren naar Ferrari’s verzoek om het recht om de straf te herzien, waardoor Sainz van de vierde naar de twaalfde plaats ging.
Ze besloten dat “geen significant en relevant nieuw materiaal” door Ferrari was gepresenteerd, dus wezen ze de petitie af.
Stewards zeiden dat hun mening dat Sainz volledig verantwoordelijk was, niet was veranderd.
Sainz kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor een botsing met de Aston Martin van Fernando Alonso. Hierdoor zakte hij verder dan hij normaal zou doen, aangezien het peloton na een reeks racestops werd samengedrukt.
Ferrari beweerde drie nieuwe stukjes informatie te hebben waarmee de stewards geen rekening hadden gehouden bij het opleggen van de straf, die werd gedaan terwijl de race officieel nog aan de gang was.
Dit waren telemetriegegevens van de auto van Sainz, de eigen verklaring van de coureur en verklaringen van andere coureurs, afkomstig uit interviews na de race.
Een van hen was met Alonso, die zei dat hij de straf “ernstig” vond.
Ferrari haalde ook een incident aan tijdens de Grand Prix van Canada in 2014, waarna het Force India-team toestemming kreeg voor onderzoek omdat hun coureur Sergio Perez niet was benaderd door de stewards voordat er een beslissing was genomen.
Stewards verwierpen dat argument en zeiden dat het incident in kwestie “heel anders” was, aangezien de stewards destijds nog niet hadden besloten of Perez of Williams ‘Felipe Massa de schuldige was en de betrokken coureurs naar het ziekenhuis waren gebracht.
Perez kreeg een gridstraf van vijf plaatsen voor de volgende race, die werd gehandhaafd na het verzoek van Force India om een herziening.
Over de andere argumenten van Ferrari zeiden ze dat ze de uitgebreide telemetrie waartoe de FIA toegang had al hadden geraadpleegd voordat ze hun beslissing namen en dat ze niet de behoefte voelden om met Sainz te praten om te beslissen dat hij volledig verantwoordelijk was voor het incident. .
“Hadden we gedacht dat we een verklaring van Sainz nodig hadden om het evenement te analyseren, dan hadden we hem na de race gebeld”, luidde het vonnis.
“We vonden het toen niet nodig om hem te horen om dit feit te beslissen.
“Zijn getuigenverklaring zegt in wezen hoe slecht de opname was en hoe de zon in zijn ogen scheen.
“Maar de logica dicteert dat de stand van de zon ook invloed had op andere coureurs. Dit is geen gerechtvaardigde reden om een boete voor een aanrijding te vermijden.”
Ze voegden eraan toe dat opmerkingen van andere chauffeurs “niet zinvol of relevant” waren.
Een verklaring van Ferrari zei: “We zijn begrijpelijkerwijs teleurgesteld en vonden dat we genoeg belangrijk nieuw materiaal hadden aangeleverd voor de FIA om de beslissing te heroverwegen, vooral in de context van de specifieke omstandigheden en meerdere incidenten die plaatsvonden tijdens de laatste herstart. . . “
Door deze verhuizing blijft Sainz vijfde in het rijderskampioenschap, 18 punten achter Lewis Hamilton van Mercedes, en Ferrari vierde in het constructeurskampioenschap, 30 achter Mercedes.
[ad_2]